Tanto si eres fotógrafo profesional o simplemente eres un fotógrafo amateur que está empezando con la cámara o con un móvil. Ya sea que vas a vender el coche o quieres hacerle una sesión como la del Aston Martin DB4 Zagato que puedes ver por aquí, vas a querer sacar el máximo partido a la fotografía del coche modelo.
Aquí te pongo unos pequeños consejos que a mí me sirvieron al empezar en la fotografía, que seguro alguno de los cuales ya pones el práctica pero que no viene mal recordar por si acaso.
1. Dispara siempre en RAW
Esto es algo que un fotógrafo profesional sabe de sobra, pero no viene mal recordarlo o mencionarlo para los novatos.
Realizar la fotografía en formato RAW te permitirá realizar la foto y quedarte con los colores, datos y demás en bruto, lo que te permitirá pulir esos valores en la edición y dejarlo como tú quieres sin perder calidad en la toma.
2. Elige el valor ISO adecuado
Siempre que sea posible, dispara con el valor ISO más bajo posible. Esto te dará esa nitidez que necesitas y un menor ruido que eliminar el postprocesado.
3. Elige la apertura de diafragma idóneo
Una pequeña apertura de diafragma te permitirá una gran profundidad de campo pero tiene como contrapartida la poca entrada de luz. Por poner un ejemplo, si disparas en f.22, el coche te va a salir entero enfocado pero necesitas más tiempo de exposición o un ISO más alto. En cambio si disparas en f2.8, el tiempo de disparo o la ISO será mucho menor pero la profundidad de campo es muy pequeña, solo se verá enfocado el emblema del coche, por ejemplo.
Dependiendo que tipo de fotografía quieras hacer, te viene mejor uno u otro. Para fotografiar detalles, viene mejor una apertura grande, un f2.8, f1.4 por ejemplo. Si lo que quieres fotografiar es el coche entero, un f.11 suele ser el idóneo.
4. La limpieza
La parte de la limpieza del vehículo, es importantísima a la hora de hacer la fotografía. Reflejos indeseados, polvo, manchas… son cosas que pueden dar al traste una fotografía, no solo por el mal resultado de la foto en cuestión sino por la cantidad de tiempo desperdiciado en la postproducción limpiando la foto.
Siempre que voy a hacer una sesión de fotos a un vehículo, llevo encima un kit de limpieza por si fuera necesario limpiar alguna parte del coche.
Y pequeño consejo extra dentro de este punto… Si fuese necesario limpiar alguna parte del vehículo puedes aprovechar a hacer alguna foto mientras limpiáis, ¿quién no conoce la mítica foto de Ayrton Senna lavando la llanta de su Honda NSX?
5. Punto de vista diferente
Con el titulo no quiero decir que hagas la foto haciendo el pino ni jugándote la vida subido a un árbol, simplemente que busques una foto algo diferente a lo que puedas ver en todos los sitios.
Inclina la cámara, juega con la altura de la toma, no dispares todas a la altura de los ojos, sube el punto de vista, bájalo… juega.
6. Busca los detalles
Pues eso, no te centres en sacar el vehículo entero, busca el detalle, un llanta, unos frenos, el alerón…
En este punto, como comento en el punto 3, la apertura de diafragma es muy importante. Un diafragma abierto te permitirá centrar la mirada única y exclusivamente en el detalle.
7. Busca la luz más adecuada
Doy por hecho que ninguno tenemos un estudio donde puedas controlar la luz a tu gusto y nos tenemos que conformar con salir a la calle a hacer la sesión, por lo que dependemos de la luz del Sol, pero hasta cierto punto, podemos controlar esto.
Sabemos las horas a las que sale y se pone el Sol. Esos son las mejores horas, las llamadas horas doradas u horas azules. Estos momentos del día son nuestros aliados a la hora de hacer las fotografías.
8. Crea una composición
No te limites a meter el coche o la moto en el centro de la foto. Introduce el entorno dentro del encuadre. Hay muchas normas o leyes en la fotografía que pueden serte muy útiles, como puede ser la regla de los tercios por ejemplo o la ley de la mirada.
Un vehículo no deja de ser un modelo, solo que es un modelo inanimado, así que puedes usar las mismas normas que con un modelo.
9. Horquillado o bracketing
Si estás haciendo la sesión de fotos en el exterior, es muy normal que que parte de la foto salga subexpuesta o muy oscura, otra parte sobre expuesta o demasiado iluminada y otra parte bien expuesta.
Para evitar este efecto cuando no lo quieres, existe dos principales soluciones. Los filtros de degradado o esta técnica, el bracketing u horquillado en español.
- Los filtros (hay muchísimos tipos de filtro, haré una entrada sobre ello), son muy útiles para este tipo de fotografía ya que te ayuda a evitar este efecto. Son filtros que dejan entrar menos luz en una de sus mitades, por lo que esa zona oscura del filtro se «apunta» a la zona sobreexpuesta para evitar esa sobreexposición.
- El bracketing u horquillado consiste en hacer no menos de tres fotos con diferentes exposiciones pero el mismo plano y encuadre para luego en el postprocesado unirlas todas y conseguir una foto perfectamente expuesta. Esta técnica se lleva más tiempo y trabajo, pero también es más barata que un filtro.
10. Errores a evitar
En este punto, más que un consejo en el que decir que hacer, voy a decir alguna cosa que NO hacer.
- Evitar salir en los reflejos, cambia un poco el ángulo, baja las ventanillas… juega con el reflejo para buscar una nube por ejemplo, pero tú no salgas nunca.
- Evita hacer fotos a la altura de tus ojos, agáchate y ponte a la altura del coche. Si vas a hacer una foto del frontal, por ejemplo, ponte a la altura de los «ojos» del coche, los faros.
Espero que estos tips o consejos os hayan servido para algo, recordad que estos consejos son para fotógrafos que están empezando, la fotografía de alto nivel de este estilo, es otra división. Se necesita un equipo de mucho dinero, muchísimo tiempo por fotografía… Si estás en ese nivel, este, no es tu sitio.